กลายป็นประเด็นร้อนในวงการยานยนต์ทันทีหลังจากที่มีการออกมาเปิดเผยยอดภาพรวมอุตสาหกรรมในประเทศที่มีการขยายตัวเพียงร้อยละ0.6ในช่วง10เดือนแรกทำให้สภาอุตสาหกรรมยานยนต์แห่งประเทศไทยเตรียมหารือกับรัฐบาลออกมาตรการสำคัญโละทิ้งรถเก่าที่มีอายุเกิน10ปีโดยกำจัดรถที่มีอายุการใช้งานนานเกิน10ปีและซากรถเก่าที่ไม่ใช่แล้วพร้อมกันนี้ยังให้เงินสนับสนุนในการซื้อรถยนต์คันใหม่ ด้วย
เรื่องดังกล่าวมาจากนายครรชิตไชยสุโพธิ์ประธานกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์สภาอุตสาหกรรมยานยนต์แห่งประเทศไทยเปิดเผยกับว่าในกลางเดือนนี้จะเข้าหารือกับกรมสรรพสามิต2เรื่องได้แก่กองทุนจัดการแบตเตอร์รี่รถไฟฟ้าและกองทุนจัดการรถเก่าและซากรถสำหรับแนวคิดเรื่องการจัดการรถเก่าและซากรถถือเป็นมาตรการเร่งด่วนจากสภาพเศรษฐกิจชะลอตัวจึงต้องการทำให้เกิดการกระตุ้นซื้อรถใหม่ในประเทศ
นายครรชิตกล่าวว่าแนวคิดนี้คือการให้ผู้ที่ครอบครองรถเก่าหรือมีซากรถมาผ่านกระบวนการรีไซเคิลอย่างเป็นระบบมีมาตรฐานหรือถอดชิ้นส่วนออกไปทำอย่างอื่นอย่างมีขั้นตอนอาจจะจัดตั้งเป็นกองทุนคนที่มาทำตามกระบวนการก็จะได้รับเงินสนับสนุนหรือเป็นเปอร์เซ็นส่วนลดในการซื้อรถคันใหม่โดยจะได้รับเงินที่จ่ายเข้ากองทุนคืนพร้อมดอกเบี้ย(เงินมาจากกองทุนตอนซื้อรถใหม่)
ส่วนเรื่องใครจะเป็นเจ้าภาพงานนี้กำจัดซากรถก็ต้องไปตกลงกันอีกทีแต่ในอนาคตหากมีผู้ประกอบการเอกชนเห็นโอกาสก็อาจจะเข้ามาลงทุนในธุรกิจกำจัดซากนี้
จริงๆหรือเนี๊ยะ
ในข่าวเดียวกันนายวิสุทธิ์ เหมพรรณไพเราะนายกสมาคมผู้ประกอบการรถยนต์ใช้แล้วซึ่งกล่าวสนับสนุนนโยบายดังกล่าวเนื่องจากปัจจุบันมีช่องโหว่ในเรื่องรถเก่าไม่มีกฎหมายมาบังคับควบคุมจัดการรถเก่าหรือซากรถทำให้ล้นตลาดทั้งนี้
ปัจจุบันมีการจัดเก็บภาษีรถยนต์ประจำปีของประเทศไทยเป็นแบบอัตราถดถอยโดยรถปีที่1-5จะจัดเก็บตามเพดานภาษีปกติ(100%)หลังจากนั้นจัดเก็บในอัตราภาษีถดถอยลงโดยปีที่6ลดลง10%และลดต่อเนื่องทุกปีปีละ10%จนกระทั่งปีที่10เป็นต้นไปจะได้ส่วนลดทางภาษี50%ไปจนกว่าจะเลิกใช้รถยนต์คันดังกล่าว
ขอขอบคุณแหล่งที่มาข่าว
https://bit.ly/2E9YE0e
